D36 ค้อนกระแทกตอกเสาเข็มดีเซลแบบออกฤทธิ์เดี่ยว D36

คำอธิบายโดยละเอียดของค้อนกระแทกตอกเสาเข็มดีเซลแบบออกฤทธิ์เดี่ยว D36 

แบรนด์ FANYATOPค้อนดีเซลซีรีส์ D มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการออกแบบ การผลิต และการใช้งาน พัฒนาค้อนตอกเสาเข็มดีเซลแบบเต็มรูปแบบรุ่นยอดนิยม: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138 .. D180

การสร้างค้อนทุบดีเซลทรงกระบอก

โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวค้อน ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบทำความเย็น และระบบสตาร์ท

1. ตัวค้อน

ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกระบอกนำ 1, กระบอกบน 2, กระบอกล่าง 9, ลูกสูบบน 4, ลูกสูบล่าง 11 และแผ่นยางบัฟเฟอร์ 17 กระบอกนำจะนำทางทิศทางของลูกสูบบนเมื่อขับกองเอียง และยังสามารถ ป้องกันไม่ให้ลูกสูบตัวบนกระโดดออกจากตัวค้อน กระบอกสูบด้านบนตั้งอยู่ระหว่างกระบอกสูบนำและกระบอกสูบล่าง ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์นำทางสำหรับลูกสูบด้านบน กระบอกสูบล่างเป็นกระบอกสูบทำงาน ลูกสูบทั้งบนและล่างเป็นลูกสูบทำงานที่ทนทานต่อแรงกระแทกได้มาก ในระหว่างกระบวนการตอกเสาเข็ม ลูกสูบด้านบนมีแนวโน้มที่จะแตกหัก แผ่นบัฟเฟอร์ถูกติดตั้งไว้ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบส่วนล่าง และหน้าที่ของมันคือลดแรงกระแทกของลูกสูบส่วนบนบนกระบอกสูบ การหล่อลื่นแบบเฉื่อยจะใช้ระหว่างกระบอกสูบด้านบนและลูกสูบด้านบน ในขณะที่การหล่อลื่นแบบบังคับจะใช้ระหว่างลูกสูบด้านล่างและกระบอกสูบด้านล่าง น้ำมันหล่อลื่นได้รับแรงดันจากปั๊มน้ำมันหล่อลื่นซึ่งควบคุมโดยการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบส่วนล่าง

2. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5, ตัวกรอง 6, ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง 7 และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 8 ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับค้อนทุบดีเซลทรงกระบอกมีสองประเภท: แบบลูกสูบแรงดันต่ำและแบบหัวฉีดแรงดันสูง

สามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยการปรับคันโยก

3.ระบบระบายความร้อน

ค้อนดีเซลทรงกระบอกจะปล่อยพลังงานความร้อนจำนวนมากระหว่างการทำงาน ส่งผลให้อุณหภูมิของส่วนประกอบต่างๆ เช่น กระบอกสูบและลูกสูบสูงขึ้น ดังนั้นจะช่วยลดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น เพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบ และทำให้เกิดการจุดระเบิดก่อนกำหนดได้ง่าย ซึ่งจะทำให้ค้อนตอกเสาเข็มทำงานไม่ถูกต้อง ระบบระบายความร้อนที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องตอกเสาเข็มดีเซลทรงกระบอกที่ผลิตโดยบริษัท Delmag ของเยอรมัน มีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศทั้งหมด และค้อนตอกเสาเข็มขนาดเล็กก็มักจะระบายความร้อนด้วยอากาศเช่นกัน วิธีการทำความเย็นคือการติดตั้งแผงระบายความร้อนไว้นอกถังเก็บน้ำ โครงสร้างการระบายความร้อนด้วยอากาศนั้นง่ายกว่าและสะดวกในการใช้งานมากกว่าการระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ผลการทำความเย็นนั้นดีกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศ

4. อุปกรณ์ลงจอด

แลนดิ้งเกียร์ของค้อนดีเซลทรงกระบอกมีหน้าที่หลักสองประการ: หนึ่งคือการยกลูกสูบด้านบนเพื่อสตาร์ท และอีกอันคือการยกค้อนตอกทั้งหมด  

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 ชุดตอกเสาเข็มมาตรฐานประกอบด้วย:
- ค้อนตอกเสาเข็มดีเซล
- ฝาครอบไดรฟ์
- เครื่องประดับ.

เราบรรจุด้วยผู้ให้บริการเหล็กมาตรฐานส่งออกและจัดส่งโดยคอนเทนเนอร์ 20GP หรือ 40GP

เงื่อนไขการชำระเงิน:
1. T/T,L/C at Sight หรือเงื่อนไขการชำระเงินอื่นๆ ตามสถานการณ์จริง

2. ระยะเวลาการค้า: EXW, FOB, CNF, CIF ได้รับการยอมรับทั้งหมด

การสนับสนุนทางธุรกิจ

1. เสนอวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด (รุ่นที่เหมาะสม) หลังจากศึกษาโครงการและข้อมูลเสาเข็มของลูกค้า (รายงานทางธรณีวิทยา, ประเภทเสาเข็ม, ความยาวเสาเข็ม, ขนาดเสาเข็ม, ตรงกับเครื่องจักรอะไร....)

2. จัดเตรียมแบบสำหรับลูกค้าเพื่อยืนยันภายในสามวันหลังจากลงนามในสัญญาสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน และผลิตตามแบบ (ผู้นำกองและฝาเสาเข็ม)

3. ค้อนตอกเสาเข็มดีเซลทุกตัวจะได้รับการทดสอบอย่างดีก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นมีรหัสการผลิต การรับรองคุณภาพ และคำแนะนำการใช้งานของตัวเอง

4. บริการชิ้นส่วนทันเวลา: สต็อกชิ้นส่วนเพียงพอ

5. วิศวกรของเราสามารถมาที่ไซต์งานของลูกค้าเพื่อรับการสนับสนุนด้านเทคนิค สายด่วนบริการหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมง 0516-86225766